中山改革开放实录
【见证】中山这个地方曾经遍地黄金，现在又将成为地标……
今天的岐江桥头，若是镜头中没有富华酒店和岐江桥，你还认得出吗？ 黄春华 摄
中山这个地方曾被誉为寸金尺土、遍地黄金。
有一段时期，这里是一个城市的重要商圈，
磁力场可以拉动石岐城区一带的商业链条，
现在将有一座地标崛起，
会不会再续辉煌？
这里便是连接岐江东西两岸的岐江桥头了。
从20世纪50年代起，
它成为了几代中山人的寻梦之地。
当年的西郊（西区），中山最繁华之地 图片来源：《工农业产品展览特刊（1988年春节）》
这里的梦想是从岐江通桥才开始的。
在此之前，
西过岐江就是城外农田了。
1957年的石岐车站 路华 摄
1954年4月，石岐车站建成了，
这是全中山陆上交通的核心站点。
但站内只有4格停车库，
总占地面积才360平方米。
当年人们出趟远门不容易，
能搭上汽车更是一件了不起的事。
所以有机会还得在车站门口留个影。
照片上那五个人笑得多开心，
其中，一人嘴上还叼着根烟卷。
1957年石岐车站内 路华 摄
可别小看这个石岐车站。
中山是著名侨乡，
20世纪70年代初，
高峰时除夕一天，
就接回6000多位港澳乡亲。
20世纪70年代的中山汽车站 路华 摄
20世纪80年代的中山汽车站 历史资料图片，方明提供
1975年，
石岐车站在原址上扩建为三层楼高，
其中候车室占地面积达800平方米，
二三楼亦办起了招待所，方便往来人士。
停车库可同时停放16辆汽车，
配有客货车61辆。
这个车站一用就是20年。
20世纪80年代的中山汽车站 图片来源：《中山市交通志》
20世纪80年代中山汽车站内车场 历史资料图片，方明提供
1985年前后石岐汽车客运站一角 图片来源：《中山》画册1986
20世纪80—90年代，
海外华侨、港澳同胞的回乡探亲潮，
与外省南下中山淘金、创业的人潮，
汇聚在一起，那里千真万确是寻梦之地。
不少的新中山人，一定对那里还是记忆犹新。
当年从西区的马山上还可看到石岐车站的车库（富华酒店副楼对面的深褐色棚顶） 图片来源：《工农业产品展览特刊（1988年春节）》
随着经济的发展，岐江桥头一带，
旅游、商业日益繁华，
周边的交通已变得日渐拥堵。
1994年前后的中山车站及周边，现在这里已建成利高广场。 黄春华 摄
1995年6月30日，
使用了40多年的中山汽车站，
搬迁到西区的富华道新站。
建成的新站，占地面积82亩，主楼高10层，
建筑面积2.28万平方米，比旧站大4倍。
从此，中山汽车站淡出了岐江风情的视野，
中山的远方游子归家，
第一眼见到的不再是烟墩山；
外来的游客，首先踏上的不再是岐江桥。
新中山人初次到中山时在哪个站下车？
一问就知他（她）是属于哪一代。
1992年拆除的岐江酒家留下一块空地，旁边可见中山车站。 历史资料图片，方明提供
1995年中山车站搬走后，拆出了更大一块空地。 历史资料图片，方明提供
旧车站地块长满植物。 2008年摄，孙幸提供
而富华道的中山汽车站，
亦不再是中山陆路客运的唯一门户，
位于中山港的城东客运站，
位于南区的城南客运站，
以及分布在富华酒店、国际酒店、
交通商业大厦、京华酒店、万佳百货等车站，
已成为了中山人、外地旅客
进出中山的方便站点。
这张摄于1987年前后的图片中，右下侧建筑物为岐江酒家和石岐车站，待发车辆清晰可见。 图片来源：《工农业产品展览特刊（1988年春节）》
岐江桥头，对于中山本土人士的记忆，
不一定是车站，
更多的可能是车站旁边的岐江酒家。
20世纪70年代的岐江酒家 历史资料图片，方明提供
岐江酒家 历史资料图片，方明提供
岐江酒家原楼高三层，于1957年春节开业。
最为辉煌的是1959年，
全国华侨代表大会在中山召开时，
在岐江酒家设宴席百桌招待，
其规模和气势轰动全国。
这栋建筑是新中国成立头十年，
中山的一项重要建设成就之一。
当年的岐江酒家，名震江湖，
是珠三角少有的大型豪华餐厅，
华侨返乡都在那里宴请乡里；
外地人到中山，更将其作为中山的地标。
很长一段时间，
在那里就餐是中山百姓向往羡慕的地方，
“上岐江（酒家）”成为一时的奢华。
1982年前后的岐江桥西岸，桥头右侧是岐江酒家，左侧是华侨大厦二期，即现在的富华酒店副楼。它后面的建筑物是中山大厦（后来的柏宁酒店），今已被拆除。 图片来源：1983年2月《广东省中山县长洲乡烟洲学校扩建奠基特辑》
岐江酒家还有一个“大薯炆猪肉”的经典笑话。
说的是一位乡下老农想到岐江酒家开斋，
服务员问：“阿伯，你要点些什么菜？”
老农一愣，反问道：
“吃菜仲来呢度做咩
（吃菜还到你这里干嘛）？
起码整番个大薯炆猪肉啦！”
因为老农天天以青菜下饭，
好不容易上趟酒楼，
他认为不能再吃青菜了。
20世纪80年代的岐江酒家 张展 摄
岐江酒家还有一个特色是“来料加工”业务。
那些年有农民拿自养的家禽到石岐卖，
散墟时有卖不去的，
拿回去也麻烦，
干脆拿到岐江酒家加工，
好好犒劳一下自己，
酒家仅收取一点加工费，
一来满足人们上大酒楼的虚荣心，
二来也解决店家原材料紧缺的问题，
可谓“一家便宜两家着”。
这一招，
比改革开放时流行的“来料加工”还要早得多。
图中左边灯火通明的建筑物就是岐江酒家，它的旁边是石岐车站。照片摄于1987年前后。 图片来源：《工农业产品展览特刊（1988年春节）》
20世纪70年代初，
岐江酒家重建，新楼高五层，
营业面积近3000平方米，
可同时容纳1136名顾客进餐；
1973年初落成复业。
此时的岐江酒家，每天营业到零时过后，
而凌晨五点又开早茶，灯火通明。
曾有内地偷渡客，夜游过岐江，
误以为这里就是澳门。
1992年春节，烟花引燃岐江酒家，
大火导致16人死亡，多人烧伤摔伤。
焚残的岐江酒家随即被拆卸，
留下了一片空地，并一直空置20多年。
惨痛的教训如同一场恶梦。
2013年11月，利髙广场在建。当时柏宁酒店还未被拆除（蓝色建筑物，即原来的中山大厦，20世纪70年代末中山最高层建筑）。 黄春华 摄
今天，
楼高40多层的建筑群组利高广场即将启用。
岐江桥头，又一座全新的中山地标建筑诞生。
利髙广场地块50年的变化对比图
利髙广场地块10年变化对比图。黄春华摄于2008年和2018年
文字：孙幸（原创，转载请署名）
责编：汤翩翩
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