【见证】这条食街曾经人气爆顶，你去过吗？

   中山改革开放实录

这是20世纪60年代的石岐长堤，后来，第一代岐江食街就在这里形成。（档案资料  方明提供）

中山的岐江两岸，

改革开放后迅速冒起了

一批现代化大酒店，

游客如云，

素有“中山尖沙咀”的美誉。

如果你是中山“土著”，

可能入住这些酒店的机会并不多，

但会有幸吃遍岐江两岸

先后五代的“岐江食街”。

这一期，

让我们一起回顾

岐江食街的历史影像，

追寻中山城市建设与管理发展的足迹。

今天中山的食街，

只存在于大型商厦广场之中，

又或者是各种食店连间接铺集聚于一条大街之上。

中山最早出现的食街，

真的是一张张台椅摆在大街之上，

又名“大排档”。

许多中山人都记得，

20世纪80年代初，

在石岐的岐沙路

（即后来命名的富华道），

当年的华侨大厦前面，

每天的傍晚，

一些个体户、待业人员

或第二职业的“炒更”者,

首先在那摆起了几档日拆夜摆的小食摊，

以经营粥粉面小炒为主。

受香港叫法影响，也称之为“大排档”。

提起大牌档，这里有一个讲法：

过去，香港的“大牌档”

是当地政府发出的“固定摊位小贩牌照”，

需要裱装起来，挂在摊位当眼位置，

区别于在室内经营的小张牌照，

因而称为“大牌档”。

而当年岐沙路的宵夜档

是沿路边一字排开，

初期亦不需要领牌照，

故称之为“大排档”更合适。

后来全国通行的“大排档”写法

是否与此有关，

尚不得而知。

但有一点是可以肯定的，

那就是中山的“大排档”

曾引领了全国的先河。

20世纪80年代的大排档，第二代岐江食街。（档案资料  方明提供）

早在1983年9月23日，

《羊城晚报》记者就在一篇报道中

盛赞广州夜晚的街头小食发展迅猛，

但比起石岐，却是“小巫见大巫”。

这位记者于是又想到，

石岐几十年前有“小广州”之称，

如今这小食“集市”，

也许可视为恢复上述雅号的先声吧。

其实，这条深受港澳游客喜爱，

广州记者大赞的岐江食街，

是改革开放发展起来的第二代。

中山食街的始祖，

就算是地道的老中山人，

知道的估计也不多了。

今位于富华酒店、喜来登酒店的岐江边，

是一条1988年才开通的“西堤路”。

在此之前，

那里原是岐江河畔的沙泥缓坡。

1954年，

粤中造船厂在今岐江公园的位置上建成，

从岐江桥西桥头至工厂门口，

曾开通了一条小泥路。

20世纪60年代，

这条小路上逐渐出现了几间小食档，

主要顾客是船厂的工人、

来修船的客户

以及在江边临时停靠

等待岐江桥开桥通过的船家，

因为没有正式路名，

人们就俗称之为“食街”。

这也是目前史料中可见的，

石岐最早一条被市民大众

而非官方命名的“食街”。

1984年的石岐长堤路，第三代岐江食街。（图片来源：《中山（1989）》）

改革开放初，

自由就业之风刚刚兴起，

首先活跃起来的个体工商业是

投资少、技术起点低、

直接关乎民生的饮食大排档。

1984年，为配合岐江西岸发展，

岐江桥西段的道路全面拓宽，

岐江食街迁至了岐江桥东岸北面的长堤路

（今兴中广场的岐江堤岸位置），

成为了第三代岐江食街。

夜晚，各式大排档沿江边一字排开，

古榕树下，江风习习，

路边南洋风格的小楼风韵依旧，

这边江面倒影灯火闪闪。

在那里，好友相聚，

品尝风味美食，小酌言欢。

那景致，

是许多老石岐人念念不忘的情调。

从这张旧照片中可看到，在岐江东岸的南边，即现在的中恳广场附近有一排码头、货仓。1985年岐江边的第四代“岐江食街”就是拆除了江边这一列码头、货仓而建。（档案资料  方明提供）

1985年7月，

中山市政府颁布了整顿市容卫生、

交通秩序和治安秩序的文告，

其中一个重点是

整治城区内夜间大排档乱摆设，

造成污染，扰民安睡的问题，

提出了“退商还路”“登堂入室”的要求。

20世纪80年代中岐江两岸，右岸清拆后待建第四代岐冮食街。（档案资料  方明提供）

为此，

市政府在城区规划了东区的“柏苑”、

西区的“西苑”和

岐江桥东岸南面的“岐江”三条食街，

其中，

官方正式命名的岐江食街最有名气。

后来，在起湾亦建成了东区食街，

在郊区建成了北苑食街，这是后话。

1985年在岐江边的第四代“岐江食街”。 肖柏成 摄

这条第四代的岐江食街，

是将当时已经空置的

石岐港客运第二候船室

及一些旧仓库拆除

（今中恳广场及天字码头旧址）兴建，

岐江边上临堤岸的地方设露天的餐饮区，

后半段是有空调的室内餐厅，

再后面就是厨房。

300多米长20多间这样的餐厅

在岐江岸边一字排开，

上面是统一规格的大幅广告牌，

由政府定位为“中山名优产品广告廊”，

在江对面望去，也颇有气势。

当年的岐江食街还注重广告经营，每个大排档的棚顶全是广告牌（图片来源：《中山（1989）》）

其实，

当时的所谓“登堂入室”

也不是什么永久建筑，

第四代的岐江食街

只是一些简易的铁皮棚。

更不幸的是好景不长，

1991年6月19日晚上9时45分，

由于一间食档的油烟管道着火，

引发了整条岐江食街、商廊

发生连串特大火灾事故，

烧毁食档厨房12间、商铺15间，

烧毁面积约630平方米，

经济损失170万元。

那次的大火，

是岐江两岸几次重大火灾之一。

惨痛的教训，

令中山人防火及保险意识

有了极大的提高。

20世纪80年代的岐江两岸，图左下可见整齐的第四代食街。（图片来源：《中山（1989）》）

不久之后，

岐江食街第五次

在岐江西堤路北段再获新生。

与前几次不同的是，

这时的岐江食街正式命名为“岐江食城”，

中山市政府为了

实现城市管理的升级换代，

作为孙文西路旅游文化步行街

及一河两岸的旅游景点配套建设，

希望它成为

体现中山饮食文化的大型饮食场所。

这个“岐江食城”由政府整体规划，

利用了以往石岐牲口交易市场的地块，

它并不临江边。

地块占地24300多平方米，

设有116个铺位以回字型的方式布置，

有一个可停400多辆汽车的大型停车场，

分四个出入口。

这是当年中山最大的食城，

绝大多数都是室内营业，

全部都配有空调，

卫生条件、服务水平、菜式质量

比以前的食街都有了很大提高。

其实此时已不能用“大排档”相称了，

说是“美食广场”更为准确。

1985年在岐江边的第四代“岐江食街”。（档案资料  方明提供）

21世纪初，

利高广场的连片开发，

使得第五代的“岐江食街”消失了。

至今，

岐江桥一带的江边上不再拥有食街，

中山其他几条类似的食街也相继消亡，

取而代之的是星罗棋布的

各种餐厅、食府、

城市广场（shopping mall），

中山的城市管理

上升到了一个更高的层面。

图中空地上仍可见废弃待拆的第五代“岐冮食街”。（档案资料  方明提供）