中山东西两翼新建的纵向高速公路
文/ 黄春华
上几期我们回顾了中山最早的4条高速公路的建设过程。从1999年12月至2013年1月的13年间,中山境内已建成“广澳高速”“广珠西线高速”“中江高速”和“西部沿海高速”4条高速公路,构成两纵两横的“井”字形格局。
▲西环高速公路古镇段在建设中 。黄春华摄于2018年11月
(👇🏻请把手机打横看)
▲西环高速公路横栏段在建设中 。黄春华摄于2020年1月
但中山急需更多的高速公路以打开四面八方的门户,例如往东与珠江口东岸的深圳、东莞、惠州对接,往东北与广州南沙相接,往西与广阔的江门及粤西地区打通更多的通道;往西南方向跨过磨刀门水道连通珠海斗门,并接上珠海机场高速公路、高栏港高速公路;往南对接港珠澳大桥。
▲西环高速公路工字梁成功吊装。夏升权摄于2019年1月31日
按照2013年9月中山市政府批复实施的《中山市干线公路网规划(2012—2030)》,“四纵五横”的高速公路网逐渐在中山大地上由规划变为现实,至2020年6月,西环高速公路、广中江高速公路、深中通道、香海高速公路各施工工地一片热火朝天,东部外环高速公路、中开高速公路先期工程已动工;南中高速公路环评报告已由广东省环保厅正式受理,中江高速扩建项目顺利通过初测初勘外业验收,广东省交通厅表示,力争2020年底动工。
(👇🏻请把手机打横看)
▲西环高速公路在鱼塘和花木园之间延伸。黄春华摄于2019年9月
纵向方面,中山境内过去只有“广澳高速”“广珠西线高速”两条纵线,后来增加两条纵线在东西两侧建设,它们就是西环高速公路(含小榄支线)(简称“西环高速”)和东部外环高速公路(简称“东环高速”)。
▲建设中的西环高速公路联石湾特大桥。黄春华摄于2020年5月
其中,“西环高速”主线长约 57.29公里,北起广中江高速公路永宁互通,南接港珠澳大桥珠海连接线,主要利用既有古神公路在上空高架道路的方式建设;其小榄支线曾称“小榄快线”,后又曾经称为“中开高速公路小榄支线”,长约13.85公里,北起“西环高速”小榄枢纽立交,经小榄、东升、西区3个镇区,南接“广珠西线高速”。
(👇🏻请把手机打横看)
▲古神公路第二期工程神湾至坦洲段有15公里按一级公路标准建设,后来全部纳入“西环高速”统一建设。黄春华摄于2019年8月
古神公路第一期工程由古镇经横栏、大涌、板芙至神湾,已于2008年建成通车;第二期工程神湾至坦洲段于2012年动工,该项目有15公里按一级公路标准建设,后来全部纳入“西环高速”统一建设。
▲2018年2月底,西环高速公路试验段验证试验完成,动工准备就绪。缪晓剑摄
▲建设中的西环高速公路神湾段。黄春华摄于2020年5月
▲西环高速公路横栏段在建设中。黄春华摄于2020年1月
▲建设中的西环高速公路神湾段、板芙段在磨刀门水道侧经过。黄春华摄于2020年5月
(👇🏻请把手机打横看)
▲西环高速公路大涌镇全禄至横栏段工地。黄春华摄于2019年7月
东部外环高速公路的规划于2018年由六车道改为八车道;2019年11月20日,“东环高速”先行段(南沙港铁路跨线桥)动工。“东环高速”北接广珠西线高速,南接伶仃洋通道和“西部沿海高速”,全长56公里,是深中通道南北两翼的疏解线和珠江口西岸沿江通道的组成部分,将建成国内最大跨径双向八车道的钢桁梁悬索桥、广东省内第一座双层公路悬索桥——横门水道特大桥。
该项目对内作为中山东部城镇发展的重要轴线,有效增强东北组团与东部组团的快速交通联系;对外串联珠江口西岸的多条高速公路,在区域综合运输体系中发挥战略作用,支撑中山推动环湾布局向东发展。
▲东部外环高速公路第一期工程的终点段将从民众镇跨越横门水道,与图中的沿江路(火炬快线走线相同)相交后往东南,在南朗镇横门十顷村(图中右上角鱼塘位置)与中开高速公路相接 。黄春华摄于2019年12月
2020年3月20日,中山市东部外环高速公路第一期工程顺利通过八车道初步设计评审,先行工程的施工用地已全部交付。
东部外环高速公路第一期工程起点在黄圃镇大雁岛,经三角镇、民众镇和火炬开发区,终点在南朗镇横门十顷村,分别在大雁、高平、保家和横门与广中江高速公路、广澳高速公路、南中高速公路和中开高速公路交汇互通,全长35.4公里。按计划,东部外环高速公路第一期工程与深中通道、“中开高速”同于2024年建成通车。
(👇🏻请把手机打横看)
▲黄圃镇大雁岛(大魁、雁企)既有广中江高速公路(图中在建公路)横穿而过,也是东部外环高速公路第一期工程的起始点所在。黄春华摄于2020年5月
2020年4月21日,中山市市长带队前往珠海市,与珠海市市长等进行座谈,就中山东部外环高速公路南延线与珠海金琴快线北延段衔接、预留中山西环高速公路南延对接珠海洪鹤大桥线位走廊等事宜进行了协商,双方初步达成了共识。
5月,广东省交通运输厅正式印发《广东省高速公路网规划(2020-2035年)》(以下简称《规划》)。根据《规划》,到2035年,广东省省高速公路将达到1.5万公里,其中,深港澳科技创新走廊将新增13条路线,包括中山西环高速公路南延线等路线。
END
文字:黄春华
编辑:霖巧、婷婷
中山党史
存史鉴今传薪火