“香海高速”：让坦洲“左右逢源”

“香海高速”：让坦洲“左右逢源”

文/ 黄春华

香海大桥工程项目（下文简称“香海大桥”）是中山“四纵五横”高速公路网规划位于最南面的横线。但实际上它并非纯东西走向的横线，该项目分为“香海大桥”主线（曾名为“金凤快速路”）及支线（曾名为“翠屏路”）两部分，主线是东西走向，但支线基本沿着中山、珠海两市的边界南北向延伸，在西部沿海高速公路（也属于广澳高速公路的一部分）坦洲收费站附近连接国道G105。

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▲建设中的香海大桥全景。图左边为斗门沙仔面岛，图右边为中山市坦洲镇。黄春华摄于2020年3月

香海大桥工程主线的关键工程为磨刀门水道跨市大桥，于2017年6月动工。“香海高速”主线起点为珠海市香洲区造贝路“Y”形路口，对接造贝路和建设中的香海大桥支线工程，主线向西经中山市坦洲镇、珠海市斗门区和金湾区，先后与坦洲快线、广澳高速公路、西环高速公路、江珠高速公路相交，终点止于珠海白藤群兴S272湖心路。香海大桥按双向六车道高速公路标准建设，主线长20.011公里，支线长9.804公里。其中，中山段全长9.18公里。

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▲夕照下的香海大桥工地，远处为珠海斗门，近处为坦洲镇。黄春华摄于2020年3月

▲建设中的香海大桥主桥墩。黄春华摄于2020年3月

▲从斗门看建设中的香海大桥。前方为中山市坦洲镇。黄春华摄于2020年3月

“香海大桥”主线全线共设置多处互通式立交，包括：珠海造贝互通，在此连接珠海造贝路和“香海大桥”支线；位于坦洲镇嘉联路南端的坦洲西互通，在此接坦洲快线；位于坦洲镇合胜社区的新丰围枢纽互通，香海大桥在此与广珠西线高速公路（广澳高速公路）互通；位于珠海斗门昭信村的昭兴围枢纽互通，香海大桥在此与江珠高速公路互通。另外，在坦洲镇裕洲行政村的添福围将建坦洲南枢纽互通立交，以连接中山市的西环高速公路与古神公路。香海大桥在珠海白藤湖附近的胜利河东侧设置主线收费站。

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▲在斗门沙仔面岛看建设中的香海大桥，沙仔面岛正好在大桥中心位置。远处为坦洲大冲口水闸。黄春华摄于2020年3月

“香海大桥”支线北端点位于中山三乡、坦洲两镇与珠海市交界处，那里正在建设一座枢纽互通，“香海大桥”支线、国道G105与“西部沿海高速”在此相接，新的枢纽互通与西部沿海高速的坦洲收费站互通组成复合式枢纽互通立交。

由北向南，“香海大桥”支线利用国道G105西侧泄洪渠走廊布线，全线采用高架桥至南坦路。南坦路是珠海市南溪客运站到中山市坦洲坦神南路路口的跨市道路。

跨越南坦路口后，“香海大桥”支线路线并入国道G105，并跨越上冲检查站继续向南至旅游路、梅华西路路口，这里正建设梅华互通立交；然后沿珠海、中山市界向南再转向西，与香海大桥造贝互通相接，途中在珠海人民西路设人民路互通立交。“香海大桥”支线于2018年9月30日完成施工招标，进入施工阶段。

▲晚霞映照建设中的香海大桥。黄春华摄于2020年3月

香海大桥是珠海东、西两大区域间的又一条快速通道，夹在中间的中山坦洲镇因此黄金通道而显得“左右逢源”。向东，可快速到达珠海香洲区；向西，快速直通珠海斗门等地，规划新建的香海西延线工程将接驳“香海大桥”，往西连接珠海机场高速公路和高栏港高速公路；向南，可快速到达珠海市的南屏、湾仔、横琴等地以至澳门，还可接上港珠澳大桥通往香港。通过中山市西环高速公路和古神公路，这“左右逢源”的辐射面更扩展至中山西部多个镇区。因此，“香海大桥”对于中山南部及西部镇区都意义重大。

▲在坦洲大涌（一条河涌的名字）与前山水道交界处看建设中的香海高速公路，远处可见大冲口水闸、珠海大桥和洪鹤大桥。黄春华摄于2020年5月

▲香海高速公路向坦洲方向延伸。黄春华摄于2020年3月

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▲香海高速公路在坦洲镇的一段路基。图右边为大冲口水闸，水闸远处为珠海大桥和洪鹤大桥。黄春华摄于2020年3月

至2020年4月底，香海高速公路中山段征地拆迁工作已基本完成，工程已进入全面建设阶段。5月，广东省交通运输厅正式印发《广东省高速公路网规划（2020—2035年）》（以下简称《规划》）。根据《规划》，到2035年，广东省省高速公路将达到1.5万公里，其中，深港澳科技创新走廊将新增13条路线，包括“香海高速”西延线、珠海机场高速北延线等路线。

▲香海高速公路在位于坦洲镇合胜社区的新丰围设枢纽互通立交，“香海大桥”在此与广澳高速公路互通。黄春华摄于2020年3月

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