主干公路网越织越密

主干公路网越织越密

文/ 黄春华

除了高速公路和快速路，中山的路桥建设在2012年至2020年间还有很多亮点，带红绿灯的普通公路网与主线无红绿灯的高快速路网形成了有机的交织和配合。

▲板芙镇岐江河芙蓉大桥。黄春华摄于2020年5月

2012年12月25日，历经4年建设、总投资约7000万元的板芙镇芙蓉大桥建成通车。芙蓉大桥的建成，突破了以往岐江河以西片区的交通瓶颈。它横跨岐江河，与迎宾大道组成该镇“三纵三横”主干路网中的“一横”。桥梁总长670米，为双向6车道。随着西环高速公路的规划和建设，以及南三环路或伶仃洋通道将沿翠山路走线建设并计划西延至磨刀门水道，板芙镇岐江河以西片区的发展价值逐渐凸显，中山市智能制造装备产业园（简称“智装园”）就设立于此。

▲红红火火建设中的智装园。黄春华摄于2020年12月

智装园是中山市创建的首个省级智能装备产业园，也是中山市九大产业平台之一。这些市级产业平台的布局意在促进广、深、港、澳创新资源和成果向中山快速转移转化，建设国际科技创新成果转移转化示范区。截至2020年3月，智装园累计招引落户项目23个，涉及投资总额95亿元。智装园已成为全市产业项目和基础设施建设推进最快的市级产业平台之一。2020年中山投资经贸洽谈会暨中山人才节期间，板芙镇的加拿大丝艾电子产品标识、5G光通信芯片规模化研发生产两个重点工业项目通过“云签约”落户智装园，总投资达3.8亿元。韩国LT金属集团与广州智沐科技有限公司投资建设的智隆高纯度ITO靶材研发生产项目从2019年6月17日签订投资协议以来，实现了当年引进、当年供地、当年动工、一年投产。韩资安配科新材料项目于2020年1月试产，3月正式生产，是落户中山市最大的韩资项目之一。

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▲板芙镇芙蓉大桥、芙蓉路及中山智能装备制造产业园。黄春华摄于2020年5月

芙蓉大桥与芙蓉路是中山市干线公路网规划中的加密线。2017年4月，中山市交通运输局网站公布《中山市人民政府关于中山干线公路路名规划的批复》，同意将位于板芙镇的“加十三线”命名为芙蓉路，其中，迎宾大道也属于“加十三线”的一部分。芙蓉路东起105国道南线（板芙中路），经金澳华庭、万益广场、盈悦豪庭、芙蓉大桥、智能装备产业园，接古神公路，按照规划，将来向西直至磨刀门水道边，还将建跨江大桥与珠海斗门的道路相接。

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▲大南路岐江河大桥。黄春华摄于2020年6月

在五桂山、南区和大涌3个镇街间，有一条桂涌路连接着坦洲快线、105国道南线和“西环高速”3条高速、快速路，此外还有城桂路和古神公路。桂涌路由大南路和马石路组成。其中，大涌镇通往南区的大南路是新建项目，是《中山市干线公路网规划（2012—2030年）》中的加密线，位于中山市中心组团的南段，东起南区双龙路，经大涌镇接驳古神公路，全长8.13公里。2017年11月20日，长1.42公里的大南路跨岐江河（石岐河）特大桥合龙，这是跨过岐江河的第19座桥梁。大桥东岸的南区路段由新凤环村附近桥脚开始，经沙田互通立交，然后经过树涌村北部，上跨中环路过曹边村，再跨过“广珠西线高速”，以隧道的形式穿过北台山岭后与双龙路—马石路顺接，同时与城南五路相交。大南路南区段已于2019年11月确定中标单位，2020年中动工；大涌镇路段至2020年6月路基已基本成型。五桂山石鼓至南区马岭的马石路改建项目，已于2018年完成。

▲小榄镇环镇北路，是民古路的一部分。黄春华摄于2019年9月

在中山的西北部和东北部，一条新规划的民古路途经7个镇，成为该区域未来的交通动脉。民古路原称三古路（三角—古镇），后来线路经再度规划，在三角镇继续向民众镇延伸。它是未来中山与广州、佛山、江门三地融合发展的重要交通通道。民古路全线长39.2公里，连接古镇、小榄、东凤、南头、黄圃、三角、民众7个镇，在小榄、古镇、南头、黄圃均有连接道路接通佛山顺德的均安、容桂等地，向西在龙鳞沙、荷塘与江门相接，在中山黄圃可通过“广中江高速”跨过洪奇沥水道连接广州南沙东新高速立交。

▲黄圃镇岭栏路是民古路的一段。黄春华摄于2020年5月

黄圃镇岭栏路（石岭—吴栏）原属中山市“加二线”工程，后归入民古路，全长7.09公里，为双向6车道，是通往黄圃港的重要道路。该路段密集并排或交叉分布着南沙港铁路、“广中江高速”、黄圃快线和“东环高速”。2015年5月，岭栏路开始进行施工监理招标。2017年8月29日，民古路小榄环镇北路段项目开工启动仪式举行，这是以“民古路”为名的首个动工仪式，其已于2019年7月完工。民古路全线建成后，7个镇及周边的货物可直接快速运送到南沙港铁路黄圃站，有效减轻沙口大桥的交通压力。

▲神湾镇神湾大道北宥南路段 。黄春华摄于2019年8月

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▲三角镇福泽路及高平工业区。黄春华摄于2020年5月

另外，在中山市的干线公路网规划中，南头镇至三角镇的南三公路、古镇镇的新兴大道、三角镇的福泽大道、神湾镇的神湾大道还将改造完善。

▲南三公路黄沙沥大桥在封闭维修中。黄春华摄于2020年4月

▲南头镇南三公路升辉路路口下穿隧道正在建设中。黄春华摄于2020年4月

▲位于三乡镇的鹤塘大道古鹤段在施工中。黄春华摄于2020年5月

2020年4月15日开始，黄圃镇与三角镇之间的黄沙沥大桥封闭维修（于同年9月12日维修完毕恢复通车），南三公路南头镇升辉路路口下穿隧道工程开建。从三乡镇塘敢村中山珠海交界处至古鹤加油站之间将改造6.4公里的鹤塘大道，采用一级公路结合城市主干道的标准。坦洲镇的坦神北路建设工程，已于2020年5月开展龙塘（新前进行政村）互通立交的桩基施工。现在的番中公路和福源路之间的阳光大道、“横二线”还将改造成阜民路，向西延伸至阜沙镇与阜港公路相接，向东延伸与香山大道相交后继续往东至民朗大道。香山大道与民朗大道是规划中两条平行的南北走向主干公路，线路经过民众镇、火炬开发区和南朗镇，其中，香山大道北接阜港公路东延线，南接翠山路东延线，与规划中的东三环路走向相同。

▲坦洲镇潭隆南路，图右下河涌为十四村涌。黄春华摄于2020年5月

按照规划，坦洲镇还有一个大项目——坦洲大道。该道路全线长8.5公里，从坦洲快线辅道开始，新建大桥跨过茅湾涌，往南沿现状潭隆北路布设，下穿南坦路，进入潭隆南路，沿现在的潭隆南路往南，在十四村涌附近接入翠屏路（香海大桥支线）与金琴快线地面交会处。坦洲大道南坦路以北段规划为双向10车道（其中主线6车道），南坦路以南为双向8车道，全线设置慢行系统。

未来，中山的道路将更加四通八达。

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